VENCE A FILIPIDES EN PRIMAVERA

Hace unos meses ya os plantee que preparar un maratón no es cuestión de comenzar un plan a falta de dos meses ni de tres sino es todo un proceso global de hacerse atleta y prepararnos para lo que ya se acerca. Si habéis hecho los deberes ahora estaréis devorando kilómetros, lentos pero consistentes y con muchas ganas de que llegue el día. Habéis hecho bien los deberes pero cuidado que conforme se acerca el gran día somos más tendentes a ponernos nerviosos, experimentar cosas o hacer barbaridades. Como siempre ha de imperar la calma, el sentido común y no dejarnos llevar por esa tendencia de magnificarlo todo con tal de vender. Compañeros en mi humilde opinión y desde todos los ángulos esta son las claves para acabar una maratón satisfactoriamente.

Sector Entrenamiento.

1/ Que no cunda el pánico. Conforme se acerca la gran cita son muchos los corredores que se ponen nerviosos y olvidan que el entrenamiento nunca es simular una competición. Es muy habitual que haya corredores que para sentirse seguros de sí mismos metan semanas antes entrenos muy largos a ritmos demasiado altos, por encima de lo estipulado, sufriendo así un desgaste extra. Recuerda que el maratoniano es como un felino que escondido entre la maleza espera el momento exacto para saltar sobre su presa. Tu día es el día del maratón, no gastes más de lo que debes porque lo puedes pagar. Casualmente mientras peor estamos solemos cometer más este error.

2/ No seas rígido ni desprecies una cualidad. Como bien pudiste leer en un maratón puedes utilizar muchos recursos con lo que nunca debes descuidar del todo ninguno. Está claro se trata de una prueba de fondo y resistencia pero has de estudiar tu entrenamiento para que trabaje todas las cualidades ya que quien sabe si podrías acabar al sprint jugándote una marca o un puesto o si vas a tener un apuro y vas a tener que ser capaz de correr mucho un par de kilómetros para enganchar un grupo y quitarte del viento. Analiza tus entrenos y procura tener las espaldas bien cubiertas.

3/ Lo que no hayas hecho ya no lo hagas. Ahora acabas de leer que para correr maratón hay que haber trabajado la fuerza y te lías a hacer pesas como un asno. Amigo mío si no lo has hecho ya a falta de un mes o dos poco vas a poder solucionar y si me apuras como te entre el pánico y te pongas a meter demasiada carga hasta te rompes. Es un trabajo que ya debía estar hecho pero que si no lo has hecho más te vale rezar y que el cuerpo te aguante. No quieras recuperar el tiempo perdido.

Sector nutrición.

1/ No dejes de comer ahora. Si las navidades y el invierno te están dejando una bonita capa de manteca entre el pellejo y los huesos no es este el mejor momento para hacer una dieta estricta ya que es ahora cuando más nutrientes necesitas para recuperar bien. En todo caso come mejor y elimina las calorías vacías, ahora más que nunca tienes que rentabilizar todo lo que comes.

2/ Comer es entrenar y entrenar es comer. Ese matrimonio tan reconocido no ha de estropearse en tus días previos al maratón o lo que es lo mismo en cierto modo estas entrenado en una dieta también y piensa que si a diario lo que comes te va bien y te has metido mil y una palizas para qué vas a cambiar el día del examen. Poniéndote el ejemplo práctico te estoy queriendo decir que no juegues con la dieta del vaciado porque no sabes dónde acaba el vaciado y empieza el déficit, que no devores carbohidratos como un poseso el día antes porque tu estomago te puede dar la fiesta y que en definitiva no hagas muchos experimentos. Confía en lo que siempre te ha funcionado, pocas veces hay milagros.

3/ Alcalinizate. Entrenando duro y sobre todo compitiendo tu cuerpo se vuelve más acido y ello afecta al rendimiento pero sobre todo lo más visible y fatídico es un dolor de estomago con una preciosa diarrea si tu estomago a mitad del maratón dice basta. Cuidado con los excesos, con los alimentos difíciles de digerir y algunos como la leche. El maratón lo va a correr tu cuerpo entero y en silencio son muchos los que van a sufrir y los que te pueden fastidiar la faena. Después del maratón sé que tendrás ganas de comerte el frigorífico con la chapa y todo pero cuidado que a nivel orgánico eres lo más parecido a un enfermo con lo que tu cuerpo no está para muchas juergas (fritos, carnes y proteínas en excesos, grasas, etc).

4/ Más que pasta. Pues sí, hay alternativas, muchas y mejores. La pasta en su versión común y a pesar de su fama no es el mejor carbohidrato ya que tiene un I/G medio-alto (70/100). En su versión integral mejora este balance muchísimo y sigue siendo muy digerible (40/100). Otra perfecta comida sería una mezcla de arroces cuyos I/G oscilan entre los 50/100 hasta los 70/100 y que ofrecen mucho más juego a la  hora de condimentar y así añadir vitaminas, minerales, etcétera que también son vitales. Eso a la hora de comer, cuando todavía hay tiempo de digerir, porque para irte a la cama la reina indiscutible es la patata hervida con aceite de oliva virgen extra (si es de mi tierra todavía mejor) y sal. Las razones son que a pesar de tener el I/G alto apenas tienen glúcidos con lo que nos dejan la insulina tranquila mientras dormimos, son muy digestivas y alcalinizantes.

Sector Material/Logística.

1/ Dos mejor que uno. Hay que madrugar y aunque lo mismo los nervios te impidan dormir cuidado porque a eso de las 6-7 de la mañana eres presa fácil para Morfeo. Ponte dos despertadores o al menso una alarma de repetición.

2/ Sé un poco descuidado. La lógica dice que has de dejar todo preparado la noche anterior pues bien no lo dejes todo, todo que también es interesante moverse un poco e ir despertándose. No te digo que te pongas a cortar el césped ni a pintar pero tampoco te vas a herniar por abrir un cajón y buscar la equipación.

3/ Tres lo ideal. Es aproximadamente el tiempo en horas que el cuerpo tarda en mostrar su primer “pico” de actividad. Así pues toca madrugar.

4/ No dejes nada para el disparo. Átate la zapatilla de mil maneras y asegurando que te resulta cómoda y no se desata, ajústate el gorro, las gafas, los guantes o manipula el GPS todo lo que quieras pero cuando suene el disparo no puede haber nada que te entretenga.

Sector táctico.

1/ No busques bronca antes de tiempo.  Por bien que te veas intenta no derrochar fuerzas y sobre todo no hacer enemigos, busca compañeros que queda mucha carrera por delante y nunca sabes cuándo te hará falta un aliado. Si durante esos primeros compases te has dedicado a romper el ritmo, a no colaborar y a ser un dolor de cabeza a buen seguro que algún experto de esos silenciosos te va a devolver la patada más adelante. Calladito y con buena letra.

2/ No siempre el reloj, busca la rentabilidad. Tendemos a ser muy cuadrados y cortos de miras. Si tenemos un tiempo objetivo creemos que la fórmula perfecta es hacer la media e intentar correr todos los kilómetros posibles a ese ritmo pero no es así. Has de estudiar en cada momento si te conviene ir más lento o más despacio del ritmo deseado (siempre en unos márgenes). Ir por ejemplo detrás un globo puede costarte una caída si está demasiado masificado o te puedes perder un avituallamiento porque no puedas moverte. Yendo a lo mejor un par de segundo por debajo en un grupeto majo tienes la misma ayuda y sin embargo te mueves con más libertad. También puede ocurrir que te veas en la opción de ir con un grupo que va algo más rápido de lo deseado o quedarte con otro formado por corredores a priori con menores aspiraciones. En ambos casos tienes que jugar con ellos. A los “galgos” hay que mostrarles que eres inferior pero que quieres colaborar pasando algún relevo y no estorbando; Lo que nunca has de hacer es entrar y pedirles compasión porque son tus rivales y no hermanitas de la caridad. Si por el contrario decides ser conservador y quedarte con corredores que andan menos que tu no entres en plan brabucón porque la reacción automática de estos será chuparte la sangre y desearte una buena pájara para en las postrimerías pisotear tu altanería. Muéstrate aquí como un líder humilde que está dispuesto a trabajar por el bien de todos pero que necesita colaboración del resto. Podrás así sacarles unos cuantos relevos y cooperación y con suerte si “petas” lo mismo hasta te llevan ellos a ti.

Berlín 2011: El Relevo

Comparativa: Adidas Adizero Adios 2 vs Adizero Feather

Estaba ya escrita casi la prueba de las nuevas Adizero Feather cuando cayeron en mis manos las nuevas Adios y como sé que mis queridos lectores al igual que yo son unos morbosos a los que les gusta poner una zapatilla contra otra para ver quién sale ganando aquí está este duelo fratricida entre las nuevas Adios y la recién llegada Feather o lo que es lo mismo las que utilizó Patrick Makau en su record del mundo (2.03.38) versus las que utilizo Geoffrey Mutai para deslumbrar al mundo con su victoria en Nueva York en 2.05.06.

Adios 2, Llegar Y pegar.

Según cuentan por ahí la tarde antes del Maratón de Berlín le presentaron la zapatilla a Patrick Makau quien ni corto ni perezoso se las puso para rodar esa tarde y al volver al hotel afirmó que las utilizaría al día siguiente. El resto de la historia incluye un debut de la zapatilla con record del mundo donde había morbo añadido pues el rival de Makau era Haile Gebresselasie con sus Adizero Adios 1 especialmente diseñadas para él. Aunque indudablemente las piernas de Makau ayudaron era una victoria mayúscula de Adidas que de un plumazo había despejado las dudas de sobre si sería capaz de fabricar una versión aun mejor de la que para muchos había sido la mejor zapatilla ligera jamás construida. Sin embargo ya sabeis que no soy amigo de decir que algo es mejor porque sí y muchos menos de predicar con lo absoluto. Veamos en que mejora la Adios y que se le puede achacar.

Más fondera, menos natural.

La nueva Adios incrementa la amortiguación en la zona delantera con el claro objetivo de ser más versátil y estar mejor dotada para carreras más largas. Ello a priori ayuda a la gran mayoría ya que ahora si es factible para corredores algo más pesados para ritmos elevados o para algo más livianos hasta media maratón. Los “pro” seguro que agradecen ese plus de amortiguación en maratón. El problema claro está es que la respuesta baja, ya no sentimos nuestro pie hacer una violenta palanca contra el suelo pero de eso se encargan tres bandas que salen dese la pieza del medio pie hacía el antepie. En resumen, la respuesta es la misma pero de distinta manera conseguida. Arriba, para tranquilidad de las masas, todo sigue igual con un ajuste perfecto pese a una horma algo más ancha. Detalle también que los cordones sigan siendo los mismos y esto implica que aunque sujetan bien hay que tener cuidado y no pasarse ajustando porque te estrangulan el pie como te despistes.

Nueva suela, nuevas virtudes y problemas

Donde si cambia la cosa es en la suela. Elemento siempre difícil para Adidas que como viene siendo habitual en los últimos tiempos es confiado a la marca de neumáticos Continental que pone su compuesto en la zona de la puntera para evitar el desgaste. El resto del antepie se resuelve con los clásicos “taquitos” de un compuesto duro que si bien traccionan muy bien y agarran lo cierto es que hacen que nuestras zancadas sean ruidosas y aunque he dicho todo lo contrario no dan sensación de seguridad.

¿ Y la Feahter?

Eso os preguntareis. ¿Qué es la Feather?, ¿Dónde está la comparativa?,¿Qué hacían los Mutai corriendo en NY con esas zapatillas?, ¿No eran milleras?. Tranquilos todo tiene su respuesta.

La Feather para empezar es una zapatilla difícil de conceptualizar. Es una zapatilla con un peso ultraligero (189 grs) con un perfil a caballo entre una zapatilla de competición y una mixta y con una pegada de zapatilla de clavos. Semejante mejunje surge de un upper aligerado al máximo que soporta lo justo, una media suela donde se quita todo lo prescindible y una placa que hace las veces de palanca. Dificil de ver, si, pero muy efectiva.

En marcha no, volando.

Y es que siempre que os describo una zapatilla os digo como van en marcha pero aquí no, no hay manera de ir lento con las Feather. Al trote resultan hasta incomodas, dan ganas de salir por piernas, la zapatilla parece hasta llorar pidiendo que levantes la rodilla de una vez y te pongas a quemar kilómetros a ritmos altos. No exagero, su amortiguación es firme para ir despacio pero toda una aliada cuando lo que se busca es la máxima impulsión, no en vano es enteramente de Adiprene +. La placa Sprint Frame hace las veces de palanca y va pegada al pie cosa que ya vimos en modelos pretéritos como la Sinister de Saucony pero con mayor acierto. En este caso es una placa fina que no da tanta rigidez ni dureza sino una sensación de firmeza que se agradece para ir rápido. A grandes rasgos esto es la Feather pero aquí nunca vamos a ver las cosas por encima. Hay mucho más en ese diablo rojo.

Milleras, fonderas, lo que quieras pero rápido.

Gracias a la configuración anteriormente explicada la Feather ofrece una pegada inigualable, algo de esperar, pero también gracias a esa generosa media suela y una estabilidad que viene simplemente de cerrarle el arco por dentro (ese recurso más viejo que el agua y que nadie parece ver) la Feather no ha de ser descartada para carreras de largo aliento siempre y cuando seamos capaces de correrlas a ritmos altos (por debajo de 3.30) y con una biomecánica buena (nada de talonear con ellas). Es toda una caja de sopresas, nunca una zapatilla que te pone muy cerca de tus marcas en series de cien metros te había permitido correr una media sin que al otro día tuvieran que cortarte las piernas a la altura de la cadera.

¿Y el duelo?

Ah, si, se me olvidaba que estaba comparando a estos dos diablos. Pues como yo también he tenido la misma suerte que Makau en el estreno de mis Adios 2 (mmp en medio maratón) el corazoncito me dice que éstas pero sé que cuando lleguen los diezmiles en primavera le ire cogiendo el gusto a esa bala roja que por ahora solo ha hecho series. Sino esperad a que Makau y Mutai se encuentren en una carrera y se den la del tigre a ver quien gana.

Adizero Adios 2:

Puntuación:

1/Amortiguación: 9

1.1 Trasera: 9

1.2 Delantera: 9

2/ Estabilidad: 9

3/ Sujeción: 10

4/ Apoyo: 10

5/ Chasis: 10

6/ Flexibilidad: 7

7/ Durabilidad: SIN DATOS, se aprecia alta.

8/ Confort: 8

9/ Respuesta: 9

10/ Calidad, acabados: 10

11/ Relación calidad/precio: 8

Ficha técnica:

Nombre: Adidas Adizero Adios 2

PVP: 124 €

PESO: 210 Grs

Categoría: Zapatilla de competición

Pisada: Neutra

Usuarios recomendados:

1/ Corredores de peso hasta 70 kgs para competiciones de hasta media maratón a ritmos inferiores a 3.30 min/km.

2/ Corredores de peso hasta 75 kgs para competiciones hasta 10.000 mts y ritmos inferior a 3.40 min/km.

Adizero Feather:

Puntuación:

1/Amortiguación: 7

1.1 Trasera: 7.5

1.2 Delantera: 6.5

2/ Estabilidad: 7

3/ Sujeción: 6

4/ Apoyo: 9

5/ Chasis: 9

6/ Flexibilidad: 10

7/ Durabilidad: SIN DATOS

8/ Confort: 9

9/ Respuesta: 10

10/ Calidad, acabados: 8

11/ Relación calidad/precio: 9.5

Ficha técnica:

Nombre: Adidas Adizero Feather

PVP: 102 €

PESO: 189 Grs

Categoría: Zapatilla de competición

Pisada: Neutra

Usuarios recomendados:

1/ Corredores de peso hasta 70 kgs para competiciones en pista (fondo) o asfalto a ritmos siempre inferiores a 3.20 min /km.